整天同各种图形工作站打交道，对于显卡的使用和要求也越来越多，总想用到更快更好的。最近拿到了艾尔莎基于到PCI-E接口的FireGL V3100专业显卡，ATI的FireGL系列专业显卡在业界拥有不错的声誉，而艾尔莎更是生产专业和游戏显卡的著名厂商，我的几款图形工作站用的都是艾尔莎的专业显卡。

    这款入门级的专业显卡鲜红色的基板倒是比较符合它的名字FireGL,也许正是这种鲜红色代表着这种原生PCI-E领先于市场的技术吧， 大厂的三年质保依旧给人很放心的感觉。

    作为一款入门级专业显卡，它基于全新的PCI Express总线，相比之前的AGP总线，大幅提升的总线带宽，应该能让它超越前一代产品的性能。下面我们就从我们关心的角度，在工业设计中计算机辅助造型得实用角度来测试一下它的实际性能究竟如何。

    我们所用的软件主要是alias studiotools、Mcneel Rhino、3dsMax 和 SolidWorks。这些软件的速度主要靠显卡的多边形产生速度或是像素填充率来决定，当然是越快越好J。

    第一种比较主观的方法是在3Dmax里做一个10x10x10 的球体的矩阵总面数为960000，这个数量级只能算中等偏下，如果这个数量级能够流畅的运作，那么对于一款入门级的工作站显卡的日常的工作已经达到了最基本的要求。 如法炮制在rhino和studiotools及solidworks里进行同样的设置，并进行旋转，缩放，切换视图等操作，在实时渲染(shade)的状态下也进行同样的操作，这块显卡的表现让我们满意，能够达到比较流畅的操作。比我们现在使用的AGP专业显卡（上一代）要快。在3dsmax里线框(wire)显示时操作要稍慢于实体显示（smooth+hilight）而在rhino里实体显示（shade）要稍慢于线框(wire)显示,其他两种软件各种方式操作都速度比较快。这可能是由于软件算法类型的差异造成的。

    下面我们进行了汽车模型的测试，这个模型具有一般代表性。它并不复杂，但是它对显卡的显示精度（如反锯齿和斑马线检测）有比较高的要求。 汽车模型的操作和在进行视图切换的时候，以及第一次的doublehorizon着色速度都很快,不需要等待。但是当所有零件都装配好，整体复杂程度成倍上升时，出现了些许迟缓，但是从以往的经验来说，我们认为它已经比我们所用的其他品牌的入门工作站显卡快了一些。

    在solidworks中这块显卡的表现最让我们满意，不管在建模和实时渲染中同样的场景模型，速度性能都比我们预期的要好，也比其他几款软件更好一些。这和FireGL系列专业卡全部通过了最新的SolidWorks 2005认证，并在驱动上为其作出了接口优化有很大的关系。3dsmax中的表现也是可圈可点，尤其在smooth模式下的实时材质渲染让我们感受到了PCI Express总线的优势，显示质量比较高操作速度也不受影响，而且双倍于AGP8X的速度让我们解除了对显存缩水的担忧。总的来说，这块显卡在各个方面表现都很好，而且在市场推出PCI-E技术又领先于Nvdia，那么技术的稳定、流畅是毋庸置疑的。最大的优势是PCI Express总线带来的带宽增加,在数据纹理传输上有前所未有的优势。作为一款入门级的工作显卡，它的表现已经超出了我们的预计。如果你要一台入门级的工作站或者是在家的个人工作者，这块新一代的显卡是个不错的选择。